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第四局小怀特只得15分便交出球权，丁俊晖击打蓝5中袋失误，怀特连得12分击打底库红球时未进，丁俊晖上手后一举锁定胜局。

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根据环球网汽车频道记者之前的了解，在未来，大众将在中国市场继续加大投资力度。大众新的投资计划是到2018年要把在华产能扩展到四百万辆汽车，到2019年把产能扩展到五百万辆汽车。大众集团旗下共有12个品牌，其中9个是乘用车品牌。在产品范围上，今年通过所有大众集团旗下的品牌，会向中国市场推出30个新款车型。

社会主义光芒_照大地：佩兰质疑中国球员差。但是斯科拉里把外援换下去了上了几个中国人，连进两球。我只想问佩兰跟足协，真的懂足球吗。

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与上汽“蓝芯”相比，长安的“BLUECORE”动力品牌也值得一提。长安目前已经实现了1.5T和1.8T两种BlueCore系列涡轮增压发动机的自主生产，并已应用于旗下多款车型。未来，长安还将推出2.0T和1.0T两款发动机。在研发规划完成时，长安将拥有自主研发的4款涡轮增压发动机，覆盖旗下由小型到中大型的所有级别车型。

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不过如此多的合资品牌并没有为东南汽车在销量上带来暴涨，相反它们来到中国市场后都或多或少的有了水土不服的表现，而归根究底，这是东南人对市场需求把握不准所导致。凯领和大捷龙作为MPV车型，在那个年代的同级别下有别克GL8，上则有丰田埃尔法和奔驰唯雅诺，作为国产车型在价格上却没有优势，其销量惨淡似乎也是必然。

传祺虽然历史最短,量级最小,但势头却毫不逊色。在新晋合资品牌仍反复蹉跎举步不前,老资格自主企业连亏多年且销量持续下滑之际,小字辈传祺虽从零开始,销量却逐年倍增,产品上市两年之际即实现年盈利。