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卡缤现有的直接竞争对手是同为进口小型SUV的双龙蒂维拉,该车全系搭载1.6L发动机,指导售价区间为12.98-18.98万元。受限于品牌知名度等因素,蒂维拉相较于卡缤而言还要更加小众,对于卡缤的威胁不算太大;不过在今年年底,马自达旗下的小型SUV CX-3也将会以进口形式引入,而这款车无疑将成为卡缤的一大劲敌。

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作为第一场论坛点评嘉宾,张相木认为当前的新能源汽车发展还需要创新驱动:“一方面是新能源汽车整车品质的提升,这要做为一个牵引力来带动整个产业链的发展。第二是以动力电池为代表的关键零部件的发展是基础,中国一定要跟上,决不能搞了半天,最后还是去买国外的。第三,在政策上由于目前新能源汽车仍处于培育期,所以政策的支持还不能放掉。”

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